发布时间:2024-03-22 17:24:57作者:稳走感情路来源:网友投稿

桥涵是指桥梁和涵洞的总称。桥梁是跨越天然或人工障碍物,使车辆、行人等能顺利通行的架空建筑物。
1、桥梁面积桥梁长度:桥台是桥梁的重要部件,侧墙或八字墙又是桥台的组成构件。
有桥台的桥梁,桥梁全长应为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离;
无桥台的桥梁,桥梁全长应为桥面系的长度。
桥梁宽度为行车道加人行道或安全带加桥梁护栏的宽度并计算至外缘。
2、跨径划分在桥梁工程中大、中、小桥的划分标准是桥梁的长度。
这里的长度有两种,一种是桥梁单孔的跨径,一种是多孔跨径总长。
根据JTG B01-2014 公路工程技术标准、CJJ11-2011城市桥梁设计规范中相关规定。
桥涵分类采用了两个指标,单孔跨径,是用以反映桥涵的技术复杂程度;多孔跨径总长L,即在不考虑两岸桥台侧墙长度在内的桥梁标准跨径总长,用以反映桥涵的建设规模。一般情况下,桥梁总长大致相当于河流的宽度,以此作为划分指标,概念较明确,有利于勘察工作中对桥梁总长的估算。
当桥涵分类存在差异时,采用就高不就低的原则;在计算桥梁长度时,曲线桥宜按弧长计,斜桥宜按斜长计。
桥涵分类规定
桥涵分类 | 多孔跨径总长L(m) | 单孔跨径Lk(m) |
特大桥 | L>1000 | Lk>150 |
大桥 | 100≤L≤1000 | 40≤Lk≤150 |
中桥 | 30<L<100 | 20≤Lk<40 |
小桥 | 8≤L≤30 | 5≤Lk<20 |
涵洞 | Lk<5 |
(1)单孔跨径是指标准跨径
(2)梁氏桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长;拱式桥为两端桥台内起拱线间的距离;其他型式桥梁为桥面系车道长度
(3)管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,均称为涵洞。
(4)标准跨径:梁氏桥、板式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为准,拱式桥和涵洞以净跨径为准。
请大家注意区分跨、联、孔的区别。
(1)跨是两相邻桥墩之间叫做一跨。
(2)联是两相邻伸缩缝之间叫做一联。
(3)孔:孔与跨一般情况下是一样的,但有些情况不一样。比如:斜拉桥的边跨指边墩到主塔,但中间可以有辅助墩,这里边跨就可以有多孔。
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(一)梁桥常用桥台类型及其构造特点
1.重力式U形桥台
重力式U形桥台由:三部分组成。
1-台帽; 2-前墙; 3-基础; 4-锥形护坡; 5-碎石;6-盲沟; 7-夯实粘土8-侧墙。
2.钢筋混凝土薄壁桥台
钢筋混凝土薄壁桥台是由扶壁式挡土墙和两侧的薄壁侧墙所构成。
1-前墙 2-扶壁 3-侧墙 4-耳墙
台顶由竖直小墙和支于扶壁上的水平板构成承梁部分,以支承桥跨。
特点:自身重力轻可减小对地基的压力。但其构造复杂,钢筋用量也比较多,适用于在软土地基上建造的桥梁。
3.埋置式桥台
当路堤填土高度超过6m~8m时,可采用埋置式桥台。
它是将台身埋在锥形护坡中,只露出台帽,以安放支座和上部结构,不另设翼墙,仅由台帽两端的耳墙与路堤衔接。
重力式埋置桥台:
台身常做成向后倾斜,这样可减小台后土压力和基底合力偏心距,但施工时应注意桥台前后均匀填土,以防倾倒。
立柱式埋置桥台
框架式埋置桥台
桩式埋置桥台
以上这三种桥台均较重力式桥台轻巧,能节约大量圬工。
特点:由于台身埋入土中,利用台前锥坡产生的土压力来抵消台后的主动土压力,可以增加桥台的稳定性,桥台的尺寸也相应减小。但埋置式桥台的锥坡挡水面积大,对桥孔下的过水面积有所压缩。
4.轻型桥台
轻型桥台用于跨径不大于13m的板(梁)桥,且不宜多于3孔,全长不大于20m。
台帽用混凝土浇筑,当填土高度较高或跨径较大时,宜采用有台背的台帽。
台身用混凝土浇筑或块石砌筑,两边坡度为直立。
八字形桥台:
两边翼墙与桥台设缝分离, 翼墙与水流方向成30°夹角;
一字形桥台:
翼墙与桥台连成整体;
为了节约圬工数量,也可在边桩上设置耳墙代替翼墙。
1-台墙2-耳墙3-边柱
为了增加桥台抵抗水平推力的抗弯刚度,也可将台身做成T形截面。
1-台墙2-耳墙3-边柱4-支撑梁
上部构造与台帽间应用栓钉连接,栓钉孔、上部结构与台背之间需用小石子混凝土(标号同上部结构)或砂浆填实。
桥台下端与相邻桥台(墩)之间设置支撑梁,设在铺砌层及冲刷线之下,对于多孔桥的一字形桥台,墩与台之间的支撑梁需设置支撑梁顶座。
5.锚碇板式桥台(锚拉式)
锚碇板结构由锚碇板、立柱、拉杆和挡土板组成。
挡土结构包括:锚碇板、拉杆、挡土板和立柱。
(1) 分离式
构造见图
台身与锚碇板、挡土结构分离,台身承受桥跨结构传来的竖向力和水平力,挡土结构承受土压力。
(2) 结合式
结合式锚碇板式桥台较分离式锚碇板式桥台结构简单,施工方便,工程量小,但受力不明确,若设计计算中台顶位移量的选取不准确,将影响施工和运营。
6.枕梁式桥台
枕梁式桥台是以枕梁代替台帽,并直接搁于地基上。它是桥梁中最简单的一种桥台,适用于桥梁建筑高度小,桥台下土质比较密实,河床比较稳定,无冲刷的小型梁桥。
1-枕梁
2-碎石垫层
3-梁
4-护坡
(二) 拱桥桥台构造
1.重力式U形桥台
1-侧墙 2-前墙 3-基础 4-防护墙5-台帽 6-锥坡
重力式U形桥台在拱桥中用得最多,其构造与梁桥U形桥台相仿,也是由前墙、侧墙和基础三部分组成。
前墙承受拱圈推力和路堤填土压力,其任一水平截面的宽度,均要满足规范要求。侧墙顶宽也应满足规范要求,侧墙和前墙连成整体。
基础平面尺寸要比台身底截面尺寸略大,基础可做成单层的也可做成多层的,视基础的总厚度确定。
2.组合式桥台
1-沉降变形缝 2-后座 3-基桩
组合式桥台由台身和后座两部分组成。
台身基础承受竖向力,一般采用桩基础。拱的水平推力则主要由后座基底摩阻力及台后的土侧压力来平衡。
后座基底标高应低于拱脚下缘标高,力求台后土侧压力和基底摩阻力的合力作用点同拱座中心标高一致。
3.轻型桥台
(1)八字形轻型桥台和前倾式轻型桥台
1-台身 2-八字翼墙 3-基础
八字形桥台的台身可做成等厚度的或变厚度的。变厚度的台身背坡一般为2:1~4:1,台口尺寸应满足抗剪强度要求。
前倾式桥台
由于台身向桥孔方向倾斜因此比直立台身的受力情况要好,用料要省,缺点是施工比较麻烦。
(2)U形轻型桥台
1-前墙 2-侧墙 3-基础
U形桥台由前墙(等厚度的)和平行于行车方向的侧墙组成。
(3)背撑式桥台
当桥台宽度(横桥向)较大时,为了保证结构的强度和稳定性,可在八字形或U字形桥台的前墙背后加一道或几道背撑,构成平面为字形、E字形的桥台。
这种桥台比八字形桥台的稳定性要好,但土方开挖量及圬工体积都大,因而加背撑的U字形桥台适用于较大跨径的高桥和宽桥。
4.空腹L形桥台
1-前墙 2-后墙 3-基础板 4-撑墙
空腹L形桥台由前墙、后墙、基础板和撑墙部分组成。
适用于软土地基、而桥台本身不高的空腹式拱桥。前墙承受拱圈传来的压力,后墙支承台后土压力。在前后墙之间加设撑墙3~4道,作为前后墙间的传力构件,并对后墙起到护壁和对基础板起到加劲作用。
5.履齿式桥台
履齿式桥台又称飞机式桥台,由前墙、侧墙、底板和撑墙几部分组成。
1-前墙 2-侧墙 3-底板 4-撑墙5-腹拱台帽 6-主拱圈 7-滑动面
其结构特点是:基底面积较大,可以支承一定的垂直力,底板下的齿槛可以增加磨阻和抗滑稳定性。适用于软土地基和低路堤的拱桥。
6.屈膝式桥台
1-前墙 2-后墙 3-压力线 4-受力面 5-滑动面
屈膝式桥台也适用于软土地基。它可以看成为横卧的L形桥台,是直接利用原状土作拱座,施工中应尽量不破坏表层好土。
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