发布时间：2023-11-20 01:28:19作者：听梦的风尘女来源：互联网
新华社呼和浩特3月2日电 题：“总书记为我们算出了生态账”
新华社记者高敬、侯维轶
列车驶入内蒙古自治区根河市境内，一路向北穿行在大兴安岭林区的莽莽雪原之中。车窗外，山峦逶迤、林海连绵，漫山遍野的桦树、松树笔直挺拔。
2月22日，周义哲在内蒙古森工集团满归森工公司乌龙岱林场前行。新华社记者 刘磊 摄
“欢迎来到林场！”记者到达内蒙古森工集团满归森工公司乌龙岱林场，满归森工公司北岸林场第七小队队长周义哲踏着积雪，深一脚浅一脚地迎着我们走来。
头戴红色安全帽，手里拿着测量树木用的卷尺，今年59岁的他已经与树打了大半辈子交道。两年前，作为全国人大代表，他在全国人大内蒙古代表团审议现场，向总书记讲述了自己和这片林子的故事。
“我向总书记报告，以前我们是‘砍树人’，最早我们工队每年冬天生产木材能装400节火车皮；现在丢掉斧锯，成了‘看树人’，同样也是在为国家做贡献。”
在林业工人野外作业驻扎的帐篷里，围坐在火炉边，周义哲向记者讲述起那难忘的一幕——
2021年3月5日下午，总书记来到人民大会堂东大厅，参加内蒙古代表团审议。
周义哲说：“看到总书记和蔼可亲的面庞，我本来紧张的心情很快就放松下来。”
审议开始了。代表们发言时，总书记听得十分认真，还不时提问。周义哲说：“我在发言中汇报了林区这些年的转型发展。听到总书记对我们林业工人生产生活的关心和牵挂，我的心里热乎乎的。”
周义哲说，总书记两次到内蒙古考察，每次都到林区实地了解情况，同护林员深入交流。
2月22日，周义哲在内蒙古森工集团满归森工公司乌龙岱林场清理杂枝，对森林进行综合抚育工作。新华社记者 刘磊 摄
2014年春节前夕，冒着零下三十摄氏度的严寒，踏着皑皑白雪，总书记到阿尔山市伊尔施镇，看望林业职工。当时的阿尔山林区正处在停伐后的艰难转型期，总书记对大家说：“历史有它的阶段性，当时砍木头是为国家做贡献，现在种树看林子也是为国家做贡献。”
“总书记告诉我们该如何正确看待林区转型，这些话也鼓舞着我们所有的林业工人。”周义哲说。
这是2022年9月25日在满归森工公司白马林场拍摄的蘑菇菌棒。新华社发（姜文宇 摄）
在两年前的审议现场，周义哲向总书记报告，随着天然林保护工程的实施，他所在的林区得到休养生息。据测算，2018年林区的森林与湿地生态系统服务功能总价值达6159.74亿元。
从曾经“油锯一响，黄金万两”，到现在“不砍一棵树，照样能致富”。一群人职业的改变，反映了时代的壮阔变迁，折射出中国走绿色发展之路的坚定决心。
“从‘砍树人’到‘看树人’，你的这个身份转变，正是我们国家产业结构转变的一个缩影。”总书记听着周义哲的发言，接过话头说，“你提到的这个生态总价值，就是绿色GDP的概念，说明生态本身就是价值。这里面不仅有林木本身的价值，还有绿肺效应，更能带来旅游、林下经济等。”
这是2020年6月28日拍摄的内蒙古大兴安岭满归林区景象（无人机照片）。新华社发（郭启明 摄）
“‘绿水青山就是金山银山’，这实际上是增值的。”谈到林区转型发展，周义哲告诉记者：“我们成天在山里、在林子里，感受最深！从‘砍树人’到‘看树人’，总书记为我们算出了生态账。”
“林区转型后，你们要做哪些工作呢？”记者问道。
周义哲笑着说：“现在，这漫山遍野的树就是我们的‘宝贝疙瘩’！”冬季要做好综合抚育，夏季要抓紧时间植树造林。林区还积极发展旅游业，发展林下种植养殖产业，将“森林里的天然味道”送上老百姓的餐桌。
跟随周义哲一起踩着积雪走进林子，只见一棵棵树木笔直挺拔，林海雪原交相辉映，风景壮美。
2022年6月30日，周义哲（左）在内蒙古森工集团满归森工公司北岸林场进行补植补造。新华社发（郭启明 摄）
摸着一棵大树粗壮的树干，周义哲仰头感叹：“这些可都是降碳、固碳的宝贝呀！”内蒙古大兴安岭森林生态系统年均固碳量增加488万吨，以目前碳汇价格测算，可是一笔非常可观的收入。
走着走着，还能发现雪地上有一些小动物留下的脚印。周义哲说：“生态变好了，野生动物也多起来，我们管护站周围经常看到有狍子、棕熊前来‘光顾’。”
三月风清，大兴安岭的又一个春天即将开启。
转自：中国青年报客户端
邹京京的三孩之家犹如一个窗口，演绎着年轻宝爸宝妈的喜乐烦愁。生育、托育已并非个人、乃至一个家庭之事，而是攸关中华民族长远发展的国事。
2023年1月17日，国家统计局公布的统计数据显示，2022年末全国人口141175万人，比2021年末减少85万人，这是中国人口多年来的首次负增长。值得注意的是，2022年的出生人口仅有2016年的53%。
2022年8月17日，国家卫健委举行新闻发布会，会上透露的一项国内调查显示，婴幼儿无人照料是阻碍生育的首要因素，城市中超过1/3的家庭有托育需求，但供给明显不足，特别是普惠供不应求。
这一信息引起广泛关注，让当下年轻家庭的托育之难浮出水面。
34岁的宝妈邹京京育有三娃。受访者供图
“团聚啦！”1月21日除夕，北京三孩宝妈邹京京在社交平台分享三宝团聚的照片，三个宝宝身着红彤彤的新衣，手里拿着压岁钱，笑容溢出屏幕。
34岁的邹京京是一名保险从业人员，育有三娃。2020年11月，女儿快4岁时，邹京京诞下双胞胎儿子。大家庭从此更热闹了，孩子谁来带、如何带的烦恼也随之而来，经过全家商议，姥姥、姥爷负责孩子饮食，爷爷、奶奶照顾其他起居，分工明确。
可3个孩子和6个大人，让不足100平方米的三居室尤显拥挤。“看着年过半百的父母，为了给我们带孩子经常要在客厅打地铺，挺心疼的。”邹京京直言，三娃的托育压力挺大，每天家里都忙得不可开交。一家人反复商量之下，邹京京决定让奶奶将双胞胎带回河北老家照顾，京冀两地分开“作战”。
万家灯火中，邹京京家的故事，在一个个家庭真实上演着。
“保姆带娃、父母带娃、全职带娃”
2022年年末，深圳，二孩宝妈杨雯（化名）为即将到来的二宝准备着新生儿用品，隐忧也悄然浮现：“二孩面临的压力更大，带孩子成了头等难题。”
2018年，36岁的杨雯迎来第一个宝宝，产假后，她回到工作岗位，孩子由谁带成了家庭难事。此时，杨雯的公公因帮大儿子带娃累倒住院，“我们也不好意思再向父母张口”，杨雯和老公将目光转向保姆市场。经过几个月的考察、试用后，她感叹，“为孩子找到合适的保姆难上加难”。
好不容易找到保姆，家里紧张的气息无处不在。杨雯说，当时家里布满摄像头，工作空闲、午休时，她总忍不住打开监控软件，远程观看阿姨带娃日常，“生怕孩子有个闪失”。
36岁宝妈李晓和丈夫陈逸然在陪伴两岁的儿子。先藕洁/摄
2023年春节前，记者走进李晓家，眼见儿童玩具堆满客厅，两岁的晳皙活泼可爱，不停奔跑、玩闹，李晓夫妇一脸爱意。而她和丈夫陈逸然又要为节后上班孩子由谁带而费思量。
公婆还有工作，父母健康不允许，家里4个老人难以承担带娃重任。李晓夫妇开始寄希望于托育机构和育儿保姆。但孩子小，托育机构不接收。那段时间，李晓一边寻找阿姨，一边独自带娃，“真是忙得四脚朝天”。
李晓的工作薪资高，但比较繁忙，她不得不辞去工作，专心在家照顾孩子。磕磕碰碰间，李晓终于找到了合适的阿姨，经济压力随之而来，“每月阿姨和小时工的工资得1.5万元。”李晓摇了摇头，“我得再上班赚钱。”
90后宝爸李华锡和他两岁的儿子。受访者供图
对90后宝爸李华锡而言，将年过半百的母亲、岳母从老家请到北京来照顾两岁多的儿子，实属无奈之举，“刚在北京租房时，搜索过附近的托育机构，两公里内几乎没有。”
“保姆带娃、父母带娃、全职带娃”已成为当下年轻家庭的众生相。
第十三届全国政协委员、上海市妇联兼职副主席黄绮从2017年起就关注托育问题。她了解到，上海市科学育儿基地调查0-3岁的儿童家庭中，有近80%的幼儿看护者为祖辈，其中近50%祖辈感到“无可奈何”，特别是照顾过“一孩”的祖辈不愿再照顾“二孩”的比例在上升，他们希望将孩子送往专业、值得信赖的日托机构。
费用高、离家远
是婴幼儿入托最大阻碍
“孩子无人照料吓退不少年轻父母生育意愿。”李晓说，身边不少朋友都有意愿生二孩、三孩，“但目前举全家之力照顾一个孩子都很难，真不敢再生”。
实际上，不仅是老人，将孩子送往专业、可靠的托育机构更是宝爸宝妈首选。然而，费用高、离家远成为婴幼儿入托的“拦路虎”。
2022年9月22日，北京市十五届人大常委会第四十三次会议听取了《关于本市托育服务体系建设情况的报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，家长送托的主要考虑因素为托育机构与家庭的距离和服务价格。
在三孩宝妈邹京京的观念中，“孩子需要多去接触外面的世界”，她特别希望能早些把孩子送进“放心又能长知识的托儿所”。女儿两岁半时，邹京京为她报了私立双语托育班，每月费用7900元。
解决托育之困亟须多方施力
2022年9月1日，国家卫生健康委人口家庭司负责人杜希学在国新办举行的国务院政策例行吹风会上表示，目前我国托育机构面临降低成本难、稳定招生难、应对风险难等挑战。
回顾托育机构5年发展历程，90后宝妈辛静体会颇深。2017年，辛静与另一位宝妈联合创立了一所国际托教中心，致力于为0-3岁的婴幼儿及家庭提供科学的托育服务。
辛静感慨，“房租和师资是压垮部分托育机构的两座大山”。她说，国家政策对于托育场所的楼层、采光、通风等都有明确规定，这就决定了托育机构的场地租金普遍较高。
房租贵，人力成本更高。辛静介绍，目前她经营的托育机构里的婴儿班师生比为1∶3，托小班1∶5，托大班1∶7，受制于缺乏合格的托育人才，托育机构自身承担了大量的人才培养工作，经营成本难以压缩。
《报告》显示，2020年北京市托育机构平均月收费超过7000元，价格较高，运营成本中场地租金和人力成本占比达80.9％。辛静直言，希望政府相关部门可以提供价格低廉的场地租赁，同时加大托育师资培养力度，提升教育水平。
2022年8月16日，国家卫健委、国家发改委等17个部门联合发布《关于进一步完善和落实积极生育支持措施的指导意见》，提出完善生育休假政策、加快发展保障性租赁住房、住房政策向多子女家庭倾斜等举措。有专家评价称，国家出台大力度、多举措政策，意在降低生育、养育、教育成本，让更多年轻人“愿意生、育得好、教得好”。
随着国家顶层设计的出台，各地开始陆续探索普惠托育的破局之道。2022年11月，山东省滨州市建立3岁以下婴幼儿照护服务联席会议和联络员制度。近日，杭州市卫生健康委员会官网发布杭州市婴幼儿成长驿站名单，截至2022年年底，共有428家建成投用，统一“小树苗”标识，意在打造15分钟婴幼儿照护服务圈。
黄绮则建议，可尝试把老年大学和托育场所融合，带孩子的老人白天去上课，下课后到托育机构接孩子，既可让孩子学会集体生活，也可缓解老人带孩子的压力。
“很感动，国家和各地政策都在作出回应，说明我们的需求被看见了。”陈逸然说。李晓表示，希望政府能够加强对建立托育机构的条件、从业人员资质等的监管和审核，推进托育机构职业技能等级培训和鉴定。
立法保障“最柔软的群体”
实现“幼有善育”
上海市静安区江宁街道“宝宝屋”，为社区内有需求的幼儿提供临时照护服务。上海市教委供图
学前教育与托育服务面向“最柔软的群体”，是民生保障的重中之重。2022年11月23日，《上海市学前教育与托育服务条例》（以下简称《条例》）经上海市十五届人大常委会第四十六次会议表决通过，自2023年1月1日起实施。
《条例》共有十章六十九条，明确了以政府主办的公办幼儿园为主，构建布局合理、公益普惠的学前教育公共服务体系，普及学前教育；通过多种方式，构建普惠多元的托育公共服务体系，发展托育服务；为适龄儿童家庭提供科学育儿指导服务，加强对家庭照护的支持与指导，增强家庭科学育儿能力等。
上海市人大常委会法工委主任阎锐解读说，《条例》是全国首部探索将学前教育与托育服务整合立法的地方性法规，将进一步推动上海市学前教育与托育服务的一体化发展，巩固提升普惠性幼儿托育资源覆盖面，打造普及普惠、安全优质、多元包容的学前教育体系，减轻家庭育儿负担，实现“幼有善育”。
值得关注的是，上海自1999年起开始探索建设0-6岁一体化管理体制机制。2018年，上海在全国率先制定出台托育服务指导意见和行动方案，推动托育服务体系建设；2020年发布《上海市托育服务三年行动计划（2020—2022年）》，提出新增普惠性托育点等举措。上海市教委托幼工作处处长孙鸿表示，《条例》强化学前教育、支持生育政策，旨在破解上海学前教育托育服务发展当中的一些瓶颈问题，同时以地方立法形式固化上海的有效经验和特色。
关注0—3岁幼儿，建立社区托育点提供临时照护服务，是此次立法的一大亮点。
《条例》出台之前，上海市教委等10部门联合印发《关于加强本市社区托育服务工作的指导意见》（以下简称《意见》），针对上海市“十四五”期间的社区托育服务制订工作计划，要求坚持“政府主导、安全普惠、属地管理、多方参与、就近就便”原则，在社区内设置嵌入式、标准化的托育服务设施，提供临时托、计时托等普惠托育服务。
按照《意见》，“十四五”期间，上海要以街镇为规划单元，开设社区“宝宝屋”，按照街镇1-3岁常住幼儿数的15%配置“宝宝屋”托额，其中五个新城地区按不少于20%的比例配置；全市街镇“宝宝屋”覆盖率达到85%，中心城区街镇“宝宝屋”覆盖率达到100%。2023年，上海要全面建设社区托育点，并开设更多的公办幼儿园托班，2025年达到千人托位不少于4.5个。《意见》还就经费保障、人员保障方面等具体问题提出了规划。
据了解，浦东新区正引导和支持各类机构依托社区提供嵌入式、菜单式、分龄式的普惠婴幼儿照护服务，推动街镇建设社区“宝宝屋”。曹路镇正开展试点，在中虹社区居委会的文化客厅里嵌入“宝宝屋”功能，年轻父母可以将宝宝临时交给保育员，自己处理工作，享受一会儿闲暇时光；祖辈可以在去社区居委会看病、买菜、聊天聚会时，临时将孩子交给保育员，可以透过窗子观看孩子在“宝宝屋”的游戏情况，社区居委会充分挖掘、利用社区的人力资源，聘请居住在社区内的3个有照护资质的全职妈妈作为“宝宝屋”的保育员。
上海地方立法的出台，有效促进了基层强化托育服务的政府职责与组织保障。
立法保障科学育儿指导，是《条例》的另一大亮点。《条例》明确，父母或者其他监护人应当接受科学育儿指导，创造良好家庭环境，科学开展家庭照护和教育；区人民政府应当将社区托育服务和家庭科学育儿指导服务纳入15分钟社区生活圈、乡村社区生活圈和社区综合服务体系建设内容。
据介绍，上海目前已将覆盖0-8岁幼儿家庭的科学育儿纳入全市一网通办“出生一件事”，不断扩大育儿指导的受益面、提高指导服务的精准度，每年为有需要的家庭提供10次公益免费科学育儿指导。同时，通过“进楼宇、进园区、进场馆、进社区、进家庭”的“五进”模式，把科学育儿资源送到家长身边，通过“育之有道”App和“上海科学育儿指导”等平台，及时推送内容丰富实用的服务信息，有效支持家长居家育儿。
在2023年各地召开的两会上，安徽、河南、湖北、北京、上海等省市的人大代表、政协委员都为托育服务建言献策，建议多方发力“托”起婴幼儿的未来。
来源： 共青团中央
上图：这是2021年7月28日在克罗地亚南部的小斯通湾附近拍摄的佩列沙茨大桥施工现场。新华社发（卡加利耶摄）
下图：这是2022年7月26日在克罗地亚科马尔纳拍摄的佩列沙茨大桥通车仪式上的焰火表演。新华社记者 李学军 摄
佩列沙茨大桥长2440米、宽22.5米，连接隔海相望的克罗地亚领土，是中克建交以来规模最大的交通基础设施建设项目，也是中国、克罗地亚、欧盟开展三方市场合作的典范项目。大桥自2022年7月26日通车以来，已经有超过100万辆汽车安全驶过，运行状况良好。
今年是共建“一带一路”重大倡议提出9周年。
这一年，“一带一路”项目捷报频传。克罗地亚佩列沙茨大桥正式通车、巴基斯坦卡洛特水电站全面投入商业运营、埃及新行政首都中央商务区项目楼宇封顶……一大批务实合作项目加速落地，为当地经济发展、民生改善作出实实在在的贡献。
9年来，已有149个国家、32个国际组织同中国签署200多份合作文件，涵盖世界上三分之二的国家和三分之一的国际组织。截至2022年8月底，中欧班列累计开行近6万列，货值累计近3000亿美元，共铺画了82条运输线路，通达欧洲24个国家200个城市。截至2022年6月底，中国与“一带一路”沿线国家货物贸易额累计约12万亿美元，对沿线国家非金融类直接投资超过1400亿美元。
共建“一带一路”的朋友圈越来越大，合作质量越来越高，发展前景越来越好，成为深受欢迎的国际公品和国际合作平台。无数“连心桥”“繁荣港”“幸福路”，在“一带一路”沿线国家铺展，让亿万民众的生活就此改变，生动展示了合作发展、联动发展所蕴含的巨大力量。
新华社发
上图：这是2016年9月23日在印度尼西亚中苏拉威西省拍摄的青山工业园自备码头。新华社记者 杜宇 摄
下图：这是2022年9月23日在印度尼西亚中苏拉威西省拍摄的中国印尼综合产业园青山园区港口。新华社记者 徐钦 摄
作为共建“一带一路”倡议落地印尼的重点项目之一，经过9年发展，中国青山控股集团（青山）在印尼的两个园区落户了越来越多中资企业，对印尼当地发展贡献也越来越大，不断书写着中印尼互利共赢合作的新篇章。
新华社发
上图：这是2021年6月17日在埃及开罗附近拍摄的埃及新行政首都中央商务区“标志塔”（中）。新华社记者 隋先凯 摄
下图：这是2022年7月19日拍摄的埃及新行政首都中央商务区项目（无人机照片）。新华社发（中建埃及供图）
埃及新行政首都中央商务区项目位于现首都开罗以东约50公里处，总占地面积约50.5万平方米，包含20个高层建筑单体及配套市政工程。其中最引人注目的是“标志塔”项目，塔冠最高点385.8米，被誉为“非洲第一高楼”。目前，中央商务区项目已完成全部20栋楼的主体结构和外装工程施工，全面进入装饰装修和机电安装阶段。
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上图：2021年2月17日，斐济员工在位于楠迪市的中国援斐菌草技术示范中心车间里工作。新华社记者 张永兴 摄
下图：2022年5月11日，在斐济楠迪市，一家斐济蘑菇公司员工展示在中国援斐菌草技术示范中心项目帮助下种植的蘑菇。新华社记者 张永兴 摄
中国菌草技术使得草不仅可以养菇致富、治理风沙、饲养牛羊，还可以用来发电造纸。如今，菌草技术已被推广到100多个国家，在“一带一路”沿线国家和地区深受当地群众欢迎，被人们称为“幸福草”“中国草”。
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上图：2021年10月15日，“澜沧号”动车组通过中老友谊隧道内的两国边界。新华社发（曹安宁摄）
下图：2022年11月25日，“澜沧号”动车组行驶在老挝万象郊外的中老铁路老挝段上（航拍照片）。新华社发（凯乔摄）
中老铁路全长1035公里，于2021年12月3日开通运营，它是“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。中老铁路正式通车运营一年来，全线开通24个客货运站，累计发送旅客850万人次、货物1120万吨，货物品类从10多种拓展至1200多种，交出了一份亮眼成绩单。
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上图：这是2021年12月29日在泰国罗勇府拍摄的泰中罗勇工业园。新华社记者 王腾 摄
下图：2022年11月8日，在位于泰国罗勇府的泰中罗勇工业园，工人在盾安金属（泰国）有限公司生产线上工作。新华社发（拉亨摄）
成立于2006年的泰中罗勇工业园位于泰国首都曼谷东南100多公里处，是中国首批境外经贸合作区之一。截至2022年11月，工业园已吸引了180家中国制造企业、30多家配套企业在泰投资，为当地解决超过4.5万个就业岗位，成为中泰产能合作的典范。
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上图：这是2021年3月25日在塞尔维亚贝尔格莱德拍摄的匈塞铁路项目施工现场。新华社发（王韡摄）
下图：这是2022年4月23日航拍的匈塞铁路塞尔维亚首都贝尔格莱德至中北部城市诺维萨德段（贝诺段）。新华社发（王韡摄）
匈塞铁路改造项目是中国－中东欧国家合作的标志性项目，也是中国铁路技术和装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接。匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，全长约350公里，设计时速200公里。匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段于2022年3月19日开通运营。
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上图：这是2021年10月7日在孟加拉国吉大港市拍摄的卡纳普里河底隧道项目施工现场。新华社记者 刘春涛 摄
下图：这是2022年11月26日在孟加拉国吉大港市拍摄的卡纳普里河底隧道入口处。新华社记者 刘春涛 摄
孟加拉国卡纳普里河底隧道项目全长9.3公里，是南亚地区第一条水下隧道，也是中国企业在海外承建的第一条大直径水下盾构隧道。建成后，它不仅将大大改善吉大港交通条件，带动孟加拉国经济发展，还将有助于完善亚洲公路网，促进孟加拉国与周边国家的互联互通。
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上图：这是2019年3月19日在巴基斯坦旁遮普省卡洛特地区拍摄的正在建设中的卡洛特水电站。新华社记者 刘天 摄
下图：这是2022年6月22日在巴基斯坦旁遮普省拍摄的卡洛特水电站（无人机照片）。新华社发（中国三峡集团供图）
由中国三峡集团为主投资方投资建设的卡洛特水电站是中巴经济走廊首个水电投资项目。2022年6月29日全面投入商业运营后，卡洛特水电站成为巴基斯坦第五大水电站，每年将提供32亿度廉价清洁电能，可满足约500万人口用电需求，将有效缓解巴基斯坦电力供需矛盾。
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上图：这是2022年8月19日在中国天津举办的世界职业教育产教融合博览会上拍摄的鲁班工坊建设·成果展。新华社记者 李然 摄
下图：这是2022年9月19日，在位于吉布提首都吉布提市的吉布提工商学校，学生在鲁班工坊铁道运营沙盘教学区学习。新华社记者 董江辉 摄
鲁班工坊是在中国教育部指导下、天津市原创并率先主导推动实施的职业教育国际品牌，自2016年3月全球第一家鲁班工坊在泰国建成运行以来，天津已在20个国家建成21个鲁班工坊，形成贯通“中高本硕”的国际技术技能人才培养系统，超过3000人在合作国家接受学历教育，超过一万人参加培训，11个国际化专业教学标准纳入合作国国民教育体系。
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上图：这是2016年9月1日在肯尼亚蒙巴萨拍摄的建设中的蒙内铁路蒙巴萨特大桥项目。新华社记者 潘思危 摄
下图：2022年7月28日，在肯尼亚察沃，一匹斑马在蒙内铁路行驶的列车附近吃草。新华社记者 董江辉 摄
蒙内铁路是中非合作论坛约翰内斯堡峰会确定的“十大合作计划”的重要成果，连接东非第一大港口蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕，全长约480公里，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。截至2022年12月，蒙内铁路旅客运输量已超过878万人次，货运量达到2269万吨。
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上图：这是2018年10月22日“万村通”一期项目启用时，工作人员在布隆迪布琼布拉乡村省加通巴村安装“万村通”设备。新华社发（四达时代供图）
下图：这是2022年10月31日在布隆迪布琼布拉乡村省穆蒂姆布齐一村庄拍摄的村民和卫星电视接收器。新华社记者 董江辉 摄
“万村通”项目是2015年中非合作论坛约翰内斯堡峰会提出的中非人文领域合作举措之一，旨在为非洲国家的1万个村庄接入卫星数字电视信号。中国援建布隆迪“万村通”第一期300个村庄项目于2018年10月完成，第二期项目增加200个村庄，于2022年3月完成。
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上图：这是2021年8月26日拍摄的阿根廷“基塞”水电站项目施工现场（无人机照片）。新华社发（中国能建葛洲坝集团阿根廷基塞水电站项目部供图）
下图：这是2022年12月5日拍摄的阿根廷“基塞”水电站项目施工现场。新华社发（中国能建葛洲坝集团阿根廷基塞水电站项目部供图）
2014年7月，中国和阿根廷签署了“基塞”水电站项目融资协议，标志着这个阿根廷历史上最大的水利工程正式进入实施阶段。“基塞”水电站建成后，年均发电量可达49.5亿千瓦时，预计可满足150万阿根廷家庭的日常用电，每年为阿根廷节省近11亿美元的油气进口开支。
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