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嘉兴八字桥中学 赵海燕老师(嘉兴八字桥)

发布时间:2024-03-26 22:43:08作者:相见陌路来源:网友上传

嘉兴八字桥中学 赵海燕老师(嘉兴八字桥)

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这条铁路正式定名,浙江沿线9座车站名称确定!最新进展→

甬舟铁路西堠门公铁大桥建设取得突破性进展、“超级高铁”通苏嘉甬高速铁路海上施工许可正式获批、象山湾疏港高速正式通车进入倒计时……

近期,浙江一批交通工程迎来新进展,看看将给你带来哪些便利~

金华至宁波铁路正式定名

根据相关文件通知,金华至宁波铁路定名,新名称为甬金铁路。

甬金铁路东起甬台温铁路云龙站,途经宁波市、绍兴市,向西终至沪昆铁路金华市义乌站,新建正线全长约188.3公里,全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站,设计时速160公里,预留200公里时速条件,为双线客货共线的I级电气化铁路。

甬金铁路预计今年年底正式开通运营。虽然不是高铁,但相比以往乘坐大巴,金甬铁路也将金华到宁波的时间缩短近一半,全程仅需1小时29分钟即可。

沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥顺利合龙

随着最后一节钢箱梁焊接完成,国内首座高铁与普铁四线并行斜拉桥——沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥于近日顺利合龙,标志着沪苏湖铁路全线跨度最大、施工难度最大的特殊孔跨桥梁工程主体结构全部完成,为全线建成通车奠定了坚实的基础。

沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥位于上海市松江区境内,为2条设计时速350公里沪苏湖铁路和2条运营时速160公里沪昆铁路并行桥梁。

沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,正线全长约163.8公里,设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

甬舟铁路西堠门公铁大桥建设取得突破性进展

近日,宁波至舟山铁路(以下简称甬舟铁路)西堠门公铁大桥册子岛侧主塔首个直径达6.3米的桩基完成,标志着该桥建设取得突破性进展。西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的跨海桥梁,连接舟山金塘岛和册子岛。

甬舟铁路西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区,舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛,东至定海区白泉镇,全长约77公里,设计时速250公里,是构建浙江省“1小时交通圈”、形成大陆与舟山岛间便捷的客运通道。

杭州湾跨海铁路桥北航道桥主墩开钻

近日,世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥北航道桥8号主墩首根超深孔钻孔桩开钻,拉开了大桥主墩钻孔桩施工的序幕。

杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁的控制性工程,大桥全程跨海,采用无砟轨道设计,为设计时速350公里的双线高速铁路桥,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。

南通至宁波高铁线路自盐城至南通高铁南通西站起,向南经江苏省苏州市,浙江省嘉兴市、宁波市,引入宁波枢纽宁波站,新建线路长301公里,设计时速350公里,建设工期5年。全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站,其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站,其他为既有车站。

象山湾疏港高速正式通车进入倒计时

近日,象山湾疏港高速最后一个拼宽桥施工结束,标志着桥面施工任务顺利完成,正式通车进入倒计时。

象山湾疏港高速全长约23.5公里,全线设计速度100公里/小时,按双向六车道高速公路标准建设,项目总投资概算约77.11亿元,路线起点位于宁波市北仑区春晓镇昆亭村南侧,终于鄞州区塘溪镇鹳山村西北侧,设置塘溪枢纽连接甬台温高速复线。

杭德市域铁路工程施工有了突破性进展

日前,在杭德市域铁路工程斜拉桥的施工现场,随着一台大吨位旋挖钻机隆隆启动,斜拉桥首桩正式开钻,这标志着杭德市域铁路工程施工有了突破性进展。

杭州至湖州德清市域铁路总投资140.61亿元,自杭州市余杭区仁和北站至德清高铁站,全长25.6公里,设计时速120公里,建设9座车站(仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站),在仁和南站接驳杭州地铁10号线,项目建设年限为2022年至2026年。

如通苏湖城际铁路(南浔至长兴段)建设有新进展

如通苏湖城际铁路(南浔至长兴段)银山二路站首幅地下连续墙开槽近日正式启动,标志着项目地下施工进入实体施工阶段。此次地下开槽的银山二路站为如通苏湖城际铁路(南浔至长兴段)全线地下工程体量最大、地下线路最长的标段,全长4.1公里。

包括银山二路站在内,如通苏湖城际铁路(南浔至长兴段)全线共设车站11座,平均站间距约5.9公里,桥隧比99.4%,其中,南浔站、漾南站、织里站、桥南村站、图影站、洪桥镇站、长兴站7座为高架车站,八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站4座为地下车站。

杭温铁永嘉段郭后特大桥顺利合

日前,随着最后一方混凝土顺利浇筑完成,由中铁二十二局集团承建的杭温铁路站前四标郭后特大桥顺利合龙,为杭温铁路预计2024年6月按期通车奠定了坚实基础。

杭温铁路永嘉段全长66.7公里,经过永嘉县岩坦镇、岩头镇、鹤盛镇、枫林镇、沙头镇、东城街道、南城街道、三江街道、黄田街道9个镇街49个村居,共设温州北站、楠溪江站2座车站,对加速永嘉县旅游资源开发,促进社会经济发展具有重要意义。

通苏嘉甬高速铁路海上施工许可正式获批

目前,通苏嘉甬高铁在嘉兴境内的两大控制性工程—杭州湾跨海高铁大桥、汾湖隧道均已开工建设,这条投资额超千亿元的“超级高铁”将迎来全面建设的“加速期”。

此次获得海上施工许可批复的部分,涉及杭州湾跨海高铁大桥北航道桥4-11号桥墩、中航道桥77-90号桥墩的施工平台及钻孔桩施工,这意味着这座世界性桥梁工程的北、中两座航道桥即将启动全面建设。

建武高速公路兰溪段项目用地预审获批

近日,建德至武义高速公路兰溪段通过浙江省自然资源厅用地预审,并核发《建设项目用地预审意见函》,标志着该项目用地预审及规划选址获批。

建德至武义高速公路兰溪段起自兰溪市永昌街道与杭州建德分界处并与建德段线位相接,路线总体走向由北向南,途经兰溪市永昌街道、赤溪街道、兰江街道和上华街道;项目终点位于上华街道赤山村南侧,通过兰溪枢纽与杭金衢高速公路相接,并与建武高速婺城段顺接,主线全长27.355公里,双向六车道,设计速度120公里/小时。

转自:浙江发布

来源: 浙江新闻

改造危桥,架起惠民“连心桥”!

来源:【嘉兴日报-嘉兴在线】

“以前桥上都有裂缝,走的时候胆战心惊;现在新桥通了,咱们通行就安全多了,走上去都特别踏实!”近日,一名名群众走在海盐县于城镇完成改造的东风桥上,格外开心。

将农村的一座座危旧桥梁改造成安全、便捷的桥梁,是群众的期盼。近年来,为解决桥梁隐患,切实保障群众出行安全,海盐县于城镇已陆续完成本地151座桥梁的专门检测工作,并对其中的四类和五类危旧桥梁开展整治提升,让百姓的期盼照进现实。

据了解,2021年于城镇实施危旧桥梁治理12座,对其拆除重建,其中 C814粮庄线粮船港桥为农村公路桥梁,西堰桥、新木桥、王家小木桥、长征桥、何家木桥、井里木桥、邱家浜桥、杨家堰桥、张家堰桥、光明桥、跃新 3 号桥等其余 11 座桥梁为民间桥梁。上述桥梁总跨径长 296 米,已于2022年9月底全部完工通车。

今年,于城镇危旧桥梁治理工程主要对 C817 南亭线亭子桥、顺白塘桥、C816 南潘线东风桥、C805 何千线八字桥及三联村姚家浜桥共 5 座桥梁拆除重建,其中4座已于2022年11月完工通车,一座正在加紧施工中。

“随着一座座危桥改造完成,于城镇的交通‘瓶颈’进一步打通,交通网络更加通畅,为群众营造更安全便利的出行环境,为乡村全面振兴注入强大动力。”海盐县于城镇相关负责人表示。

本文来自【嘉兴日报-嘉兴在线】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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绍兴:“古城复兴”进行时

打造“不易被模仿”的竞争力

绍兴:“古城复兴”进行时

“绍兴城不大,名人却厚得可怕。”

说起绍兴,作家马伯庸写道:“出门就是蔡元培故居,附近周恩来祖居、秋瑾纪念碑、鲁迅故居、陆游的沈园、徐渭的青藤书屋。去王羲之的兰亭,发现不远处居然还有王阳明墓。随便一个都如雷贯耳,我差不多是一路跪着开车。比起某些地方挖空心思和名人扯上关系,绍兴可真是淡定多了。”

对于绍兴,学者余秋雨也曾这样自问自答:“我每次去绍兴,总会一再惊讶,这么一座不大的城市,怎么会承载起那么厚重的历史精神,历千年不衰?这么一些南方的巷陌,怎么会散发出那么雄厚的中华豪气,令万里瞩目?”

明代文人袁宏道当年路过山阴县,更用了一个诙谐的比喻:“士比鲫鱼多。”

……

水乡风暴 潘国超摄

漫步绍兴古城,踏在鲁迅故居门前泛着光亮的青石板街上,乌篷船从三味书屋的埠头前划过;当年鲁迅先生刻在课桌上的“早”字还在,“百草园”比和闰土玩耍时小了一些;不远处的“沈园”,陆游与唐婉凄美的爱情绝唱依然有迹可循。

沿着纵横交错的河道望去,这座白墙黛瓦的江南古城里,每一条街道,每一座小桥,都写满了自己的故事,让每一个经过的人想去细品这座被时光浸润了2500年的古城。

当年,越王勾践自吴国归来后,命范蠡筑城,“勾践小城”“山阴大城”便是绍兴古城建城伊始。

而今,在这片古越之地,经历漫长的岁月洗礼,古城城址始终未曾变动,俨然“一座没有围墙的博物馆”。

一楼揽尽古越千年 余栋摄

2019年1月1日,为了更好地保护和传承好绍兴的遗存和文化,《绍兴古城保护利用条例》正式实施。

2020年9月,绍兴凭借深厚的文化根基,在7座国内外城市中脱颖而出,高分当选2021年度“东亚文化之都”,成为绍兴走向国际的又一张金名片。

绍兴市委书记马卫光说,“要努力将文化打造成为绍兴‘不易被模仿’的核心竞争力。”

如今在古城里,伴着袅袅炊烟与吴侬软语,在小桥流水人家的朴素日常中,亦有了咖啡飘香和操着各种语言的年轻人融入。曾经的老台门在一座座复原,老街和古河道也在慢慢恢复。社戏、祝福、黄酒、茴香豆还是鲁迅笔下的味道。至于为品黄酒冰棒而排起长队的年轻人,则是古城生活的“青春版”。

雨中江南 李洁摄

“古城复兴”进行时

“当听到‘红酥手,黄縢酒’,一个大男人竟然失声痛哭呀!”说起陪同一位海外亚裔建设专家参观沈园时的情景,陈扬仍一脸茫然。

那是一次外事接待,作为城市规划专家,陈扬陪同一行人参观沈园,南宋时期沈姓富商的私家花园,因陆游、唐婉的凄婉爱情故事而闻名。

那天,当导览人员指着院墙上当年陆游与唐婉在沈园再次偶遇题写的《钗头凤》时,随行的那位专家情绪失控。后来闲聊,陈扬得知正是这种爱而不得的爱情让他感叹“有些人,一转身,就是一辈子”。

“古城就是这样一座有着各种各样宝藏的地方,总能让人触景生情。”陈扬说。

在“笔飞弄”,中国现代教育奠基人蔡元培故居坐落其间,门脸不大,门楣上两个“翰林”大字却足以说明这座老“台门”的底蕴。

美国著名学者杜威曾将蔡元培与许多世界名校校长比较:“这些校长中,在某些学科上有卓越贡献的,不乏其人。但是以一个校长身份能领导那所大学,对一个民族、一个时代起到转折作用的,除蔡元培外,恐怕找不出第二个。”

夜游故里 骆海淼摄

饱览眼前的展陈,多少让人感叹,作为一座故居博物馆,这里与蔡元培厚重的地位相比显得有些局促。

此时,老绍兴人会兴奋地告诉你,旁边的蔡元培广场(纪念馆)项目正在建设当中,而一旁始建于1984年的孑民(蔡元培先生字孑民)电影院也在同期改建。

据介绍,蔡元培广场(纪念馆)项目由蔡元培纪念广场、蔡元培纪念馆和孑民电影院改造三部分组成。改造后电影院依然保留其高墙黑瓦、飞檐挑角的主体建筑原貌。广场、纪念馆、故居、电影院将成为绍兴一个集中展现古城传统风貌的文化休闲体验地。

不远处,“书圣故里”历史街区项目已经完成。

而在绍兴最负盛名的,曾让郑板桥自刻“青藤门下走狗”一印,更让齐白石发出“恨不生三百年前,为其磨墨理纸”感叹,被誉为“中国梵高”的明代书画家徐渭故居——“青藤书屋”项目即将完成。

“如今绍兴古城项目群,次第展现出古城新颜。”绍兴市委宣传部副部长、市文广旅游局局长何俊杰介绍,按照“重塑城市文化体系”总体目标,绍兴将持续推动“古城复兴计划”,科学、合理、有序推进历史文化遗产保护和古城有机更新。

2019年,绍兴将原市政府的会议中心改造成“绍兴名人馆”,集中介绍绍兴历史上150位名人、178位两院院士及社会各界著名人士。何俊杰说:“要让人们在古城内感知绍兴深厚的名人文化、感知江南的小桥流水人家、感知中国传统文化技艺。”

枕河人家 夏丹丹摄

古城发展的新命题

说到绍兴古城,陈扬满眼都是爱,“绍兴古城凝聚着古人的匠心。历史上,绍兴古城很少受水灾,可以说是2500年前就建成的海绵城市。”

王羲之在《兰亭序》中提及的“会稽山”,被誉为绍兴的脊梁。打开绍兴地图,会稽山宛如一道分水岭,曹娥江和浦阳江贯穿绍兴境内,与杭甬运河相连,二江庞杂的支流,以及城内开凿的人工河道,使得绍兴成为江南水网最密集区域之一,大大小小的河流近8000条,桥梁就有10000多座。

史载,公元前490年,越国大夫范蠡受越王勾践之命“筑城立郭,分设里闾”。利用卧龙山(今天的府山)为屏障,在其东南麓建起了一座周围“二里二百二十三步,陆门四、水门一”的小城,被称为“勾践小城”。

小城建成后,出于城市发展需要和军事防御目的,范蠡又在小城的东南建筑城周大于小城10倍的大城。实际上,小城是越国的政治中心和军事堡垒,大城是越国的经济中心和生产基地。小城和大城合称大越城,是越国国都。而“勾践小城”的兴建,也成为绍兴城的开始。

隋开皇十一年(公元591年),越国公杨素修郡大城,史称“罗城”,又将“勾践小城”向南作了扩建,并予以修缮,称为子城。吴越国之后,子城仍得到历代郡吏修缮。

西小河全貌 俞薇薇摄

今天,这一区域已成为越子城历史文化街区,是古城八大历史文化街区之一。

府山为越子城的核心,曾是越王勾践的宫殿及历代郡衙、府衙所在地,越国遗迹和文物古迹遍布,历史文化积淀非常深厚。

历史上,众多文人墨客来此访古探胜。王羲之、贺知章、李白、白居易、元稹、秦观、辛弃疾、陆游等留下了大量诗词歌赋,流传千古。

经历千年漫长岁月的绍兴古城,至今城址未变,格局依旧,风貌犹存。

1982年,绍兴成为国家第一批历史文化名城,然而其快速发展的优势直接制约了古城的保护利用。

陈扬说,“如何把真正世界级文化遗产保护好、利用好、传承好,无疑成了古城发展的新命题。”

1986年,绍兴古城历史街区的概念被完整提出。

1996年,开启古城保护的“绍兴模式”,提出“整旧如故,以存其真”的保护理念。

“20多年来,绍兴古城几乎是被原封不动地保护起来。”绍兴市历史文化名城保护办公室主任徐觉民告诉记者。

2013年,绍兴开始对古城内的建筑提出明确规定:古城保护范围内的新建筑,其檐口高度不得超过19米,建筑总高度不得超过24米。

2018年初,《绍兴古城保护利用条例》相关立法程序正式启动。2019年1月,条例正式实施,并将每年的7月15日,定为绍兴古城保护日。

绍兴市人大常委会法工委主任周骄德告诉记者,“条例第一次明确了既要维护历史文化遗产的真实性和完整性,保护与其相互依存的自然和人文景观,也要促进绍兴古城的可持续发展,确保每一个项目都能够为古城‘加分’。”

非古城功能外迁,高层建筑疏解,文旅功能填充,老旧小区(历史街区)改造,一批文化项目导入……古城保护,正在这片形似一枚树叶、9.09平方公里的绍兴老城区中开展。

在越子城历史文化街区内,一条街河相依的传统石板街巷便是著名的仓桥直街。这里临街房屋高低错落,鳞次栉比,多为清末民初时的传统民居,其中各式台门43个。

记者走进一处正在修缮的老台门,这里曾是明万历年间吏部尚书孙清简的祠堂。翻修中的房屋已看不清原来的模样。工作人员告诉记者,作为绍兴文保单位,这里在政府征收前是一家小型印刷厂,房屋的结构损毁严重。

“刚进来的时候,房屋的梁已经掉了一半,属于危房。”61岁的金永根从事古建修缮已经30多年,是目前绍兴为数不多、技艺精湛的古建工匠之一。用金师傅的话说,每一次对老台门的修复犹如给古建做手术,除了保持原有建筑主体原貌,梁柱也都尽量采用原有材料。“这根木头里面已经被白蚁咬空,我们要用新型材料填充,保证它的坚固程度后再利用。”金师傅指着从屋顶卸下的榫卯结构的大梁说,“这比造一座新台门要费时费工。”

“活”的文化遗产

“这几年,古城开始慢慢变矮了。”60岁的鲁慧川是一名摄影爱好者,作为“老绍兴”,他喜欢拍古城。镜头里除了家门口八字桥、老弄堂的慢生活,他更喜欢站在高高的塔山上拍古城全貌,从黑白到彩色,一拍就是40年,眼看着“长高”的古城没有了儿时的味道。

“文化,是当代绍兴最大的特色、最大的优势,是现代城市发展的动力之源和重要支撑。”在徐觉民看来,“三山万户巷盘曲,百桥千街水纵横”的古城是当代绍兴发展的宝藏,但古城内大多始建于20世纪90年代的高层建筑不仅遮挡了小桥流水的江南美景,也与古城格局、风貌格格不入。

“对绍兴来说,要解答好这个课题,疏解高楼,让古城显山露水,是重要一环。”徐觉民说。

位于胜利西路的老市府大院,是绍兴高楼疏解计划中首个削减楼层的示范点。记者看到,两栋高层建筑从最高的12层,被削降至5层。降层后的两栋楼成为“气象博物馆”,在2020年底正式对外开放,并与大院内老建筑改造“变身”的绍兴名人馆、清廉馆组成绍兴古城博物馆群。

在胜利东路,两栋高高耸立的分别建于2001年的新华书店和1995年的王朝大酒店,不仅挡住了“书圣故里”的视廊,也堵塞了入口空间。按照古城保护规划,发展早已受到制约的新华书店和长时间闲置已经宣布倒闭的王朝大酒店,将经过改造,恢复与历史街区融为一体的风貌。

为了科学抉择古城内建筑的“去”和“留”,绍兴聘请了45位规划设计和文物保护等方面的专家作为智囊团。2020年,古城内的77个老旧小区得到提升改造,包括截污纳管、雨污分流、路面更新、立面改造、智安防控等一系列工程,有效改善了当地居民的生活质量。

悠悠八字桥 张志远摄

位于古城内的老旧小区燕甸园毗邻鲁迅故里和沈园,经过提升改造,解决了过去设施陈旧、停车位不够、物业管理缺失等问题。68岁的小区居民杨兴全是名退伍军人,他兴奋地告诉记者,“如今古城环境越来越好,在这里很幸福的,以前的老战友来绍兴都羡慕我的生活。”

从古城整体保护规划的角度,陈扬很认同一些专家对于绍兴古城的保护理念——“城是一个景,景是一座城”。

“古城保护要实现城的可持续发展,要从保护活化利用的角度,把老建筑、老台门的四梁八柱保留下来,要考虑里面的文化元素。”陈扬说,“如果没有了古城的烟火气和人情味,古城也就不是‘活’的文化遗产了。”

让古城充满青春的味道,是绍兴越城区团委工作的一部分。2020年7月,他们在辖区仓桥直街组织开展的“鲜花契约”活动为工作打开了思路。仅仅是沿街商户参与的领养花木活动,没想到激活了商户、年轻志愿者与老街原住民的积极互动,让暮气的古城开始鲜活起来。

古城里大学比较多,他们就通过学生志愿者,把学校里的一些活动带进古城。比如固定时间给社区老年人量血压、磨剪刀、理发,鼓励商户与原住民之间开展各种关爱活动,定期举办青春集市、青年联谊等。负责人表示,“年轻人的参与,正成为古城古街活化的重要力量。”

“书圣故里”是绍兴保存最完好的一片古民居,寿利峰管理的一处由老民居改造的精品民宿就坐落其中。穿过长长的青石板街巷,几个老人在弄堂的拐角处聊着天,趴在一边的黄狗眯着眼睛,无精打采。随处散落的和王羲之相关的历史遗迹令人兴奋,不远处藏匿的绍兴小馆飘出的烟火气挑动着人们的味蕾……寿利峰说,“对游客来说,古城无疑是体味老绍兴的绝佳之地。”

老街里,甜品店、鲜花店、咖啡馆、文创书店,河道里不时划过的乌篷船让人不自觉地慢下来。

“古城的复兴,要主客共享,要让游客更向往,要让古城真正‘活’起来。”何俊杰介绍,如今绍兴古城空间资源数字化信息系统的“城市大脑”,首次实现“一张图”展示集成管控,“只要轻点鼠标,绍兴古城风景名胜、台门、古建筑、古井、古桥等都能一一展示。”

绍兴还专门梳理了327位名人,调查标注了74处可以活化利用的名人故居。

与此同时,由专家学者和50多名大学师生组成的绍兴故事团队,从民间收集筛选出第一批100个绍兴故事,做成短视频,并通过二维码故事牌,让游客利用融媒体“把绍兴带回家”……

“一座古城的活化,最后发力的还是文化。”陈扬说,跟着语文课本游绍兴,《从百草园到三味书屋》是鲁迅先生的求学之路,也是民族脊梁的成长之路。他笑称,“在这座顶级文化大师汇集的古城里,‘梵高遇见徐渭’无疑是一个很好的咖啡馆名字。”

陈扬说,“我们要相信文化的力量,因为绍兴古城的背后,是一种文化精神。” (记者 强晓玲)

来源:新华每日电讯

2023年上海市普通高中学业水平等级考试及奉贤区考点安排

一、考试科目与时间

2023年上海市普通高中学业水平等级考试将于2023年5月6日至7日两天举行,具体安排如下:

二、考点安排情况

本次考试,我区共安排奉贤中学考点和奉贤中等专业学校考点2个考点。

奉贤中学考点

南桥镇南奉公路7058号

奉贤中等专业学校考点

奉浦街道八字桥路626号

三、温馨提示

1.考生必须凭准考证和有效证件(含居民身份证、有照片的社保卡、驾驶证、护照、军人证),严格按照规定时间、地点参加考试。由于5月6日是工作日,请广大考生和家长充分考虑交通、天气等因素,尽量提前出门,考点周边道路相应路口都应有警察同志维护道路交通秩序,设置“禁止鸣号”的醒目标志,考生家长接送考生做到停车下人、停车上人后,尽快驶离,防止人员集中,道路堵塞。

2.考生经测温后进入考点。若两次测温≥37.3℃,需听从考点工作人员安排,进入备用考场参加考试。考生需做好自身健康防护,考试过程中,建议全程佩戴口罩。

3.考生应自觉服从监考员等考试工作人员管理,不得以任何理由妨碍监考员等考试工作人员履行职责,不得扰乱考场及其他考试工作场所的秩序。

4.本次考试下午开考两场,请参加下午第二场考试的考生特别注意考试时间和考场所在教室,严格按照规定时间、地点参加考试,切勿走错考场。

5.严禁随身携带进入考场的物品:

(1)手机一旦带进考场被监考员发现,不论是否使用均按作弊处理,取消当次考试所有科目的成绩。

(2)具有无线接收、传输功能的各种通讯工具及录放设备,包括智能手表和智能手环。

(3)涂改液、修正带等物品。

如果携带上述物品,须放在监考员指定的位置。

6.希望广大考生自觉遵守考场规则,诚信考试。警惕网上虚假信息,保护自身利益,勿存侥幸心理,替考已入刑,投机取巧不可取。如果有违规、违法行为都将按《国家教育考试违规处理办法》(教育部令第33号)及《中华人民共和国刑法》严肃处理。

7.请考生密切关注上海市教育考试院“上海招考热线”网站、就读学校和奉贤区招发布的相关信息。

奉贤区招生办:南桥镇古华路632号

联系电话: 37527078、57418108

组稿:区招生办

编审:侯元丽

核发:骆之强

021-37597011

奉贤教育热线

工作日8:30—11:00和14:00—17:00

021-67137151

招生考试热线

工作日8:30—11:00和13:00—16:30

400-920-8761

奉贤区家庭教育和青少年心理

咨询热线

提供24小时咨询服务

奉贤区教育系统各单位热线电话

主要服务时间:8:00—20:00

(点击查看详细内容)

奉贤教育

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微博ID:上海奉贤教育

泰州海陵八字桥

旧时在泰州海陵城,河道众多,那时,城内由南往北有中市河、东市河、西市河,另外还围了两圈儿玉带河。为方便民众出行,横贯南北的中市河上先后修有许多桥梁。从道光泰州志的地图里可以看到,中市河从南向北分别跨有暮春桥(丰利桥)、虹桥、升仙桥、乐真桥、税务桥、陈家桥、泰宁桥(大林桥)、王家桥、板桥9座桥梁。

旧时在税务桥和昇仙桥的中间有一个十字路口,由古至今人们都称为“八字桥口”,渐而简称八字桥。

八字桥口,它的得名源于相邻两座桥形成八字型。在泰州海陵,所谓八字桥或八字桥口,实际上是由玉带河上‘嘉定桥’形成一撇,中市河上‘乐真桥’形成一捺,而得名。这里南北、东西各有一座桥,连接现海陵路南北的叫大八桥,而架在中市河上的则叫小八桥。

泰州城池图可见乐真,嘉定二桥。形成明显八字形。清《(光绪)续修泰州志》

《万历泰州志》载曰“嘉定桥与乐真桥共谓之八字桥”, 玉带河上嘉定桥一撇,中市河上乐真桥一捺,泰州的八字桥也就有了。站在十字路口的西南方看这两座桥,则成一个八字型,小八桥为一撇,大八桥为一捺,八字桥因此而得名。

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玉带河上‘嘉定桥’

八字一撇嘉定桥,初名‘日中桥’。宋绍兴十年秋(1140年),王瑍任通泰制置使兼泰州知州,在城内“开挖东、西市河”即后来的玉带河,同时在河与中市河相交之东侧建一桥,因与当时商业比较集中的东西门大街相近,取《易经·系辞下》里“日中为市,各得其所”之意,命桥名为“日中桥”。嘉定七年(1214),陈伯震来任泰州知州。在其主持下,日中桥进行大修,完工后改以年号为名,始有“嘉定桥”之名。

这就是《崇祯泰州志》中“嘉定桥,旧名日中桥,俗名八字桥,又曰小市桥”的由来。

中市河上‘乐真桥’

八字一捺乐真桥,位于中市河上,桥通东西,比嘉定桥略小,州人俗呼作“小八字桥”。

“乐真”二字取自附近乐真观。

南朝梁大同元年(535年),昭明太子与邵陵王纶游至泰州,以乐子长故宅为观,名“乐真观”。

乐子长为汉时泰州人。《列仙传》记其游霍山,遇韩襄受巨胜而得道,世人尊之为乐真人。

北宋大中祥符元年(1008),诏改乐真观为天庆观,大观元年(1107)御赐名为“仙源万寿宫”,成为泰州徐神翁的道场。

乐真桥始建于1184年(南宋淳熙十一年),比日中桥晚了近50年。知州万钟主持修建。嘉定七年( 1214年)重修‘日中桥’后,嘉定十年(1217年),新任泰州知州李骏也曾重修‘乐真桥’。

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明洪武三年(1370年)乐真桥和嘉定桥都曾重修。时重修均被改为石板平桥以利车辆人员通行。八字桥口曾是海陵的城中心,北至北城门,南至南水关距离相等。八字桥口虽不及城北的坡字街繁华,但它毕竟是旧时的城中心,却也非常热闹。

旧时八字桥口的四个角分别有四座小楼,西南角是豆腐店,两旁分别是烧饼店和鞋匠店;西北角是酱园店;东北角是麻团店;东南角是炒货店和木匠店。而旧时的八字桥口竟然有四座小楼,可见它的繁华了。

上世纪一二十年代,小八桥下还经常能看见小船停泊在那儿,后来河水渐渐地干涸了,两座桥下都能走人。大八桥下还有一条小水沟,桥东50米有口小井,井水清澈见底,且不断地往外溢水,顺着小水沟流向中市河。附近浴室用水大部分依赖这口小井。浴室工人用两个大水桶把井水挑到盛水的大池子里去,等他回头再挑第二趟的时候,小井的水又溢满了。

八字桥口十胜街

今泰州海陵八字桥口十胜街

后来中市河和东西市河的逐渐相继淤没,直至最终完全被填埋,两桥也失去踪影。八字桥之名仍存,八字桥东街、八字桥西街以及八字桥南小街这些旧日的巷道依旧还在。

八字桥八字桥囗,八字桥旁十胜街,泰州海陵人记忆犹新。

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