发布时间：2024-03-23 18:47:00作者：相见陌路来源：网友投稿
桥梁下部结构指的是支承桥梁上部结构并将其荷载传递至地基的桥墩、桥台等的总称。
墩、台身位于基础之上，是桥梁主要组成部分之一，支撑梁部荷载，并将之传递至基础。
一、桥台桥台位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的构筑物。其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外，还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。
1、主要结构：
台身——指台帽以下基础以上桥台承重的主体部分
前端——指桥台中支承上部结构的横桥向挡土墙
翼墙——指桥台前端两端或涵洞口两侧设置的挡土墙
台帽——指桥台前端顶部有出檐的盖帽部分
锥坡——为保护桥头路堤的稳定、防止冲刷，在桥涵与路基相接处修筑的锥形护坡。
耳墙——在埋置式桥台中，与台帽或盖梁两端连接的小型挡土墙
2、结构形式常见的桥台结构有：实体式墩台、轻型桥台（按照翼墙不同形式有八字形桥台、一字墙桥台、耳墙式桥台三种）、柱式墩台、肋型埋置式桥台、框架式桥台。
（1）实体式墩台又称重力式墩台，主要特点是在承受外力时依靠自身及作用于其上的重力获得稳定。其体积和自重一般都较大，常常就地取材，用砌体或素混凝土建造。其截面多采用简单流线型，如圆端墩、尖端墩、圆角墩等。它主要靠自身重力来平衡台后的土压力，其体积和自重一般都较大，常用的有U型桥台。U型桥台即前墙和两侧翼墙连城一体，在平面上呈U字型的桥台。
（2）轻型墩台是一种受力后允许一定的弹性变形的桥墩，其特点是刚度小，自重轻，一般用钢筋混凝土材料建成。是利用钢筋混凝土结构的抗弯能力来减少圬工体积而轻型化的桥台，主要可分为薄壁轻型桥台和支撑梁轻型桥台。八字形桥台是两侧翼墙连在平面上呈八字型的桥台。一字形桥台是前墙和两侧翼墙在水平上呈一字型的桥台。
（3）柱式墩台是指墩台身由单根或多根柱状体组成的桥梁墩台。如果柱下是桩基础，则称之为桩柱式墩台。柱的截面有圆形、矩形、多变形等，在斜交桥中单柱式较常见。
（4）肋形埋置式桥台是指台身大部分埋置于土中，不设翼墙而仅用于耳墙局部挡土的桥台，由两块后倾式的肋板与顶面帽梁连接而成，故而得名。并设有台背墙和耳墙，以挡住路堤填土。台高10m以上时需要设置系梁。
（5）框架式桥台是一种在横桥向呈框架式结构的桩基础轻型桥台。它埋置于土中，所受的土压力较小，适用于承载力较低、台身较高、跨径较大的桥梁。
扶壁式桥台是由钢筋混凝土前墙、踵板和扶壁构成的桥台
锚碇板式桥台是台身借埋置在台后稳定土体内的锚碇板和锚杆的拉力以抵抗土体侧压力的桥台
支撑式桥台是台身顶部与梁或板铰接，下部设置支撑梁，使桥梁构成四铰框架体系的桥台
二、桥墩桥墩一般系指多跨桥梁的中间支撑结构物，除了承受上部结构的荷重外，还要承受流水压力，水面以上的风力以及可能出现的冰荷载、船只、排筏或漂流物的撞击力。
空心墩是指墩身为空心腔体的薄壁墩，多为混凝土或钢筋混凝土结构，广泛用于较高桥墩。在构造上一般根据需要在腔体内设置数道横隔板，以增加墩身的整体刚度。
薄壁墩是指墩身的厚度与高度的比值较小，约为1/15~1/10，一般只30~50cm厚，为实体结构，其截面多为矩形或端部稍做变形。其特点是圬工体积小，结构轻巧，比实体式桥墩的圬工要少，而且施工方便，外形美观，由于墩身薄，故过水性较好，适用于软弱地基的梁桥桥墩的修建。
Y形墩是薄壁墩的一种变异形式，由矩形墩柱和两根斜腿所组成，因墩身呈Y字形而得名。适用于高度在20m以内的梁桥桥墩，一般都与箱梁上部构造配合使用，故无需再设置盖梁。在施工过程中，两个斜腿应对称地进行混凝土的浇筑，若数量较多亦可分段地进行施工。在高等级公路桥梁建设中，常使用这种桥墩结构。
三、墩台帽墩、台帽位于墩身、台身顶部，通过支座承托上部结构荷载，并将荷载传递给墩身、台身。
墩帽是桥墩顶部有出檐的部分。
台帽是指桥台前墙顶部有出檐的部分。
四、拱座拱座是在拱圈与墩台及拱圈与空腹式拱上建筑的腹孔墩连接处设置的现浇混凝土构造物，将拱圈及拱上建筑荷载传递至墩、台基础。
五、盖梁是指为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁，又称为帽梁，指桩、柱式桥墩连接桩、柱顶端的横梁，主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。
六、系梁系梁是将墩、柱或桩连接成整体的结构物。指起拉杆作用的梁，主要是为了把两个桩或墩连成整体受力，如在桥梁中为了改善柱子及桩受力的结构，使桩或墩的整体刚度加强，会在两个桩或墩中间加一根系梁。
系梁是指在墩柱之间横桥向设置的条形构造物，以增加墩身的整体刚度，系梁和墩柱之间采用刚性连接，主要用于柱式墩台。
系梁根据所在位置分为墩间系梁和桩基系梁，桩基系梁又称地系梁。地系梁设置在桩与墩柱交界的位置，一般是埋在地下的，主要增加横向稳定性，使桩基整体承受上部荷载。
墩间系梁又称柱系梁，墩间系梁设置在墩柱之间，主要是增加桥墩的横向稳定性。即系梁底与地面之间有一定的空间距离。
桩系梁为基础结构，墩系梁为下部结构。
六、耳背墙耳背墙是指在埋置式桥台或岸墩上，与台帽或盖梁联结成一体的小型挡土墙。耳背墙是钢筋混凝土薄壁或桩柱式桥台等轻型桥台上的构件。背墙在台帽上横桥向布置，背墙顶上与桥主梁端形成伸缩缝。耳墙位于钢筋混凝土薄壁或桩柱式桥台背墙两侧；其作用是约束台背土体，防止土体下沉变形导致桥头跳车现象。
在清单中，耳背墙混凝土计入台帽混凝土之中。
七、墩顶固结墩顶固结通常用于刚构桥，墩身与梁体固结在一起形成刚性连接，通过墩身变形实现梁移。
八、抗震挡块一般在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构筑物，其目的是防止主梁在横桥向发生的落梁现象
墩梁固结混凝土并入盖梁之中，支座垫石、防震挡块混凝土计入附属结构混凝土。
【原创文章！转载务必申请授权，并注明作者与出处。本文仅代表个人观点，仅供参考，不妥之处，敬请指正】
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桥梁下部结构指的是支承桥梁上部结构并将其荷载传递至地基的桥墩、桥台等的总称。
墩、台身位于基础之上，是桥梁主要组成部分之一，支撑梁部荷载，并将之传递至基础。
一、桥台桥台位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的构筑物。其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外，还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。
1、主要结构：
台身——指台帽以下基础以上桥台承重的主体部分
前端——指桥台中支承上部结构的横桥向挡土墙
翼墙——指桥台前端两端或涵洞口两侧设置的挡土墙
台帽——指桥台前端顶部有出檐的盖帽部分
锥坡——为保护桥头路堤的稳定、防止冲刷，在桥涵与路基相接处修筑的锥形护坡。
耳墙——在埋置式桥台中，与台帽或盖梁两端连接的小型挡土墙
2、结构形式常见的桥台结构有：实体式墩台、轻型桥台（按照翼墙不同形式有八字形桥台、一字墙桥台、耳墙式桥台三种）、柱式墩台、肋型埋置式桥台、框架式桥台。
（1）实体式墩台又称重力式墩台，主要特点是在承受外力时依靠自身及作用于其上的重力获得稳定。其体积和自重一般都较大，常常就地取材，用砌体或素混凝土建造。其截面多采用简单流线型，如圆端墩、尖端墩、圆角墩等。它主要靠自身重力来平衡台后的土压力，其体积和自重一般都较大，常用的有U型桥台。U型桥台即前墙和两侧翼墙连城一体，在平面上呈U字型的桥台。
（2）轻型墩台是一种受力后允许一定的弹性变形的桥墩，其特点是刚度小，自重轻，一般用钢筋混凝土材料建成。是利用钢筋混凝土结构的抗弯能力来减少圬工体积而轻型化的桥台，主要可分为薄壁轻型桥台和支撑梁轻型桥台。八字形桥台是两侧翼墙连在平面上呈八字型的桥台。一字形桥台是前墙和两侧翼墙在水平上呈一字型的桥台。
（3）柱式墩台是指墩台身由单根或多根柱状体组成的桥梁墩台。如果柱下是桩基础，则称之为桩柱式墩台。柱的截面有圆形、矩形、多变形等，在斜交桥中单柱式较常见。
（4）肋形埋置式桥台是指台身大部分埋置于土中，不设翼墙而仅用于耳墙局部挡土的桥台，由两块后倾式的肋板与顶面帽梁连接而成，故而得名。并设有台背墙和耳墙，以挡住路堤填土。台高10m以上时需要设置系梁。
（5）框架式桥台是一种在横桥向呈框架式结构的桩基础轻型桥台。它埋置于土中，所受的土压力较小，适用于承载力较低、台身较高、跨径较大的桥梁。
扶壁式桥台是由钢筋混凝土前墙、踵板和扶壁构成的桥台
锚碇板式桥台是台身借埋置在台后稳定土体内的锚碇板和锚杆的拉力以抵抗土体侧压力的桥台
支撑式桥台是台身顶部与梁或板铰接，下部设置支撑梁，使桥梁构成四铰框架体系的桥台
二、桥墩桥墩一般系指多跨桥梁的中间支撑结构物，除了承受上部结构的荷重外，还要承受流水压力，水面以上的风力以及可能出现的冰荷载、船只、排筏或漂流物的撞击力。
空心墩是指墩身为空心腔体的薄壁墩，多为混凝土或钢筋混凝土结构，广泛用于较高桥墩。在构造上一般根据需要在腔体内设置数道横隔板，以增加墩身的整体刚度。
薄壁墩是指墩身的厚度与高度的比值较小，约为1/15~1/10，一般只30~50cm厚，为实体结构，其截面多为矩形或端部稍做变形。其特点是圬工体积小，结构轻巧，比实体式桥墩的圬工要少，而且施工方便，外形美观，由于墩身薄，故过水性较好，适用于软弱地基的梁桥桥墩的修建。
Y形墩是薄壁墩的一种变异形式，由矩形墩柱和两根斜腿所组成，因墩身呈Y字形而得名。适用于高度在20m以内的梁桥桥墩，一般都与箱梁上部构造配合使用，故无需再设置盖梁。在施工过程中，两个斜腿应对称地进行混凝土的浇筑，若数量较多亦可分段地进行施工。在高等级公路桥梁建设中，常使用这种桥墩结构。
三、墩台帽墩、台帽位于墩身、台身顶部，通过支座承托上部结构荷载，并将荷载传递给墩身、台身。
墩帽是桥墩顶部有出檐的部分。
台帽是指桥台前墙顶部有出檐的部分。
四、拱座拱座是在拱圈与墩台及拱圈与空腹式拱上建筑的腹孔墩连接处设置的现浇混凝土构造物，将拱圈及拱上建筑荷载传递至墩、台基础。
五、盖梁是指为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁，又称为帽梁，指桩、柱式桥墩连接桩、柱顶端的横梁，主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。
六、系梁系梁是将墩、柱或桩连接成整体的结构物。指起拉杆作用的梁，主要是为了把两个桩或墩连成整体受力，如在桥梁中为了改善柱子及桩受力的结构，使桩或墩的整体刚度加强，会在两个桩或墩中间加一根系梁。
系梁是指在墩柱之间横桥向设置的条形构造物，以增加墩身的整体刚度，系梁和墩柱之间采用刚性连接，主要用于柱式墩台。
系梁根据所在位置分为墩间系梁和桩基系梁，桩基系梁又称地系梁。地系梁设置在桩与墩柱交界的位置，一般是埋在地下的，主要增加横向稳定性，使桩基整体承受上部荷载。
墩间系梁又称柱系梁，墩间系梁设置在墩柱之间，主要是增加桥墩的横向稳定性。即系梁底与地面之间有一定的空间距离。
桩系梁为基础结构，墩系梁为下部结构。
六、耳背墙耳背墙是指在埋置式桥台或岸墩上，与台帽或盖梁联结成一体的小型挡土墙。耳背墙是钢筋混凝土薄壁或桩柱式桥台等轻型桥台上的构件。背墙在台帽上横桥向布置，背墙顶上与桥主梁端形成伸缩缝。耳墙位于钢筋混凝土薄壁或桩柱式桥台背墙两侧；其作用是约束台背土体，防止土体下沉变形导致桥头跳车现象。
在清单中，耳背墙混凝土计入台帽混凝土之中。
七、墩顶固结墩顶固结通常用于刚构桥，墩身与梁体固结在一起形成刚性连接，通过墩身变形实现梁移。
八、抗震挡块一般在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构筑物，其目的是防止主梁在横桥向发生的落梁现象
墩梁固结混凝土并入盖梁之中，支座垫石、防震挡块混凝土计入附属结构混凝土。
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(一)桥梁的定义
桥梁是在道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路 (铁路或公路)等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。桥梁既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。
（简而言之，包括跨水桥梁，跨路桥梁，城市高架桥梁，景观桥梁等）
▼跨海大桥
▼城市立交桥
▼跨山高架桥
▼古代石拱桥
▼水坝桥梁
▼城市景观桥
▼简易桥（这个有趣吧！）
▼栈桥（斜墩柱的）
▼管桥（专门走管道的）
▼人行天桥
（等等等等，还有很多类型的桥梁，你数都数不完）
(二)桥梁的基本组成
1.上部结构：
在线路遇到障碍而中断时，跨越这类障碍的 主要承载结构。
桥跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他路线等）的结构物。
▼上部结构与下部结构
2.下部结构：
包括桥墩、桥台和墩台基础，是支承桥跨结构的结构物。
（1）桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。
▼桥墩
（2）桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。为保护桥台和路堤填土， 桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。
▼桥台
▼桥台
▼锥型护坡
（3）墩台基础：是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。
▼上部结构与下部结构
▼上部结构与下部结构
■（2014年二级多选2）
桥台的作用有(ABDE)
A.传递桥跨结构恒载 B.解决与路堤衔接问题 C.防止河道冲刷 D.承受台后路堤土压力 E.传递汽车活载
■（2018年广东一级单选5）
设置在桥梁两端，防止路堤滑塌，同时对 桥跨结构起支承作用的构筑物是（B）。
A．桥墩 B. 桥台 C．支座 D. 锥坡
3.支座系统：
在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
▼支座位置
▼支座
■（2017 年二级案例一考点）
要求写出梁板与支座垫石之间构件的名称（支座）及构件的作用，并计算箱梁下面支座的总数量。
【桥梁支座】是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
4.附属设施：
包括桥面系（桥面铺装、防水排水系统、栏 杆或防撞护栏以及灯光照明等）、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
（1）桥面铺装（或称行车道铺装）：
铺装的平整性、耐磨性、 不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。特别是钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。
▼桥面铺装
▼钢箱梁
（2）排水防水系统：
应能迅速排出桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。城市桥梁排水系统应保持桥下无滴水和结构上无漏水现象。
▼排水系统
▼排水系统立面分析
（3）栏杆（或防撞栏杆）：
既是保持安全的构造措施，又是有利于观赏的最佳装饰件。
▼栏杆
▼栏杆施工
（4）伸缩缝：
桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车舒适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。
▼伸缩缝
（5）灯光照明：
现代城市中，大桥跨桥梁通常是一个城市的 标志性建筑，大多数装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的 重要组成部分。
▼灯光照明
■（2017年二级单选3）
直接或者间接承受汽车等荷载作用，对桥梁安全起保证作用的部件是（A）
A.桥台基础 B.桥面沥青混凝土铺装 C.桥梁栏杆 D.桥面排水系统
(三)相关常用术语
▼梁式桥结构与术语
▼拱式桥
（1）净跨径：
相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
（2）计算跨径：
对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相 邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥，是指两相邻拱脚截 面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。
（3）拱轴线：
拱圈各截面形心点的连线。
（4）桥梁高度：
指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与 桥下线路路面之间的距离，简称桥高。
▼桥梁高度
（5）桥下净空高度：
设计洪水位、计算通航水位或桥下线 路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。
▼净空高度
（6）建筑高度：
桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最 下缘之间的距离。
（7）容许建筑高度：
公路或铁路定线中所确定的桥面或轨 顶标高，对通航净空顶部标高之差。
（8）净矢高：
从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
（9）计算矢高：
从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之 连线的垂直距离。
（10）矢跨比：计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度， 它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
▼孔桥的相关术语
（11）涵洞：
用来宣泄路堤下水流的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞。(联想58同城)
▼过水涵洞
▼过路涵洞
（12）总跨径：
多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁 孔径。
（13）桥梁全长：
是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，简称桥长。
▼过路涵洞
二、桥梁的主要类型桥梁分类的方式很多，通常从受力特点、建桥材料、适用 跨度、施工条件等方面来划分。
(一)按受力特点分
结构工程上的受力构件，总离不开拉、压、弯三种基本受 力方式，由基本构件组成的各种结构物，在力学上也可归结为 梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。
1.梁式桥
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。由于 外力(恒载和活载)的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故 与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大，通常 需用抗弯能力强的材料(钢、木、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝 土等)来建造。
▼梁式桥
2.拱式桥
拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷 载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，同时这种水平推力将 显著抵消荷载所引起的在拱圈(或拱肋)内的弯矩作用。拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工材料(砖、石、混凝土)和钢筋混凝土等来建造。
▼拱式桥
■（2015二级单选3）
承重结构以受压为主的桥梁是（B）
A、梁式桥 B、拱式桥 C、悬索桥 D、刚架桥
■（2016二级单选6）
下列桥型中，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台 主要承受水平推力的是（C）
A．悬索桥 B．梁式桥 C．拱式桥 D．刚架桥
3.刚架桥
刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在 一起的刚架结构。梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。同样的跨径在相同荷载作用下， 刚架桥的正弯矩比梁式桥要小，刚架桥的建筑高度就可以降低。 但刚架桥施工比较困难，用普通钢筋混凝土修建，梁柱刚结处易产生裂缝。
▼刚架桥
▼刚架桥
4.悬索桥
悬索桥以悬索为主要承重结构，结构自重较轻，构造简单， 受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥。由 于这种桥的结构自重轻，刚度差，在车辆动荷载和风荷载作用 下有较大的变形和振动。
▼悬索桥
5.组合体系桥
组合体系桥由几个不同体系的结构组合而成，最常见的为连续刚构，梁、拱组合等。斜拉桥也是组合体系桥的一种。
▼组合桥
▼组合桥
(二) 其他分类方式
(1) 按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度，可分为特大桥、大桥、中桥、小桥。
具体分类见表2K312011
注：
①单孔跨径系指标准跨径。梁式桥、板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度 或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为标准跨径；拱式桥以净跨径为标 准跨径。
② 梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥 台起拱线间的距离；其他形式的桥梁为桥面系的行车道长度。
★墨子口诀：千百三八，要污你，是恶心我
▼特大桥（一般都是组合桥，跨海跨河桥一般也是特大桥）
▼大桥
▼中桥
▼小桥
(2)按用途划分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥（其实就是上下复式桥）、农用桥、 人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等）（其实你简单联想，有什么路，就有什么桥，因为桥式路的延申）。
▼公路
▼铁路桥
▼公铁两用桥
▼公铁两用桥
▼人行桥
▼农用路
注意：渡槽又称高架渠、输水桥，是一组由桥梁，隧道或沟渠构成的输水系统。通常架设于山谷、洼地、河流之上，用于通水、通行和通航。用来把远处的水引到水量不足的城镇、农村以供饮用和灌溉。
▼槽渡
▼槽渡
▼槽渡
▼管桥
▼管桥
■（2014 年二级单选 7）
下列桥梁类型中，属于按用途分类的是(B)
A.石拱桥 B.人行桥 C.特长桥 D.钢架桥
(3)按主要承重结构所用的材料来分，有圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结合梁桥和木桥等。
(4)按跨越障碍的性质来分，有跨河桥、跨线桥（立体交叉桥）、高架桥和栈桥。
▼跨河桥
▼跨线桥
▼高架桥
▼栈桥
(5)按上部结构的行车道位置分为上承式（桥面结构布置在 主要承重结构之上）桥、下承式桥、中承式桥。
(三) 墨师兄补充之简支梁VS连续梁
大家注意下支座的数量以及支撑的形式
1.简支梁桥（梁体的每一端断面都有一处支座）
2.连续梁桥（多跨一联，图为四跨一联，支座在断面上仅有一处）
(四) 墨师兄补充之桥梁结构细部
要注意什么叫榀，联，跨
▼一榀梁（好好注意下桥梁结构）
▼跨（好好注意下桥梁结构）
▼桥面结构
▼桥面铺装结构
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